Эки колдуу көчө чырактарынын мамыларыОрнотуу аралыгы жолдун тегиздигин, мамылардын параметрлерин, жайгашуусун жана айлана-чөйрөнүн шарттарын эске алуу менен "Шаардык жол жарыктандыруусун долбоорлоо стандартына" (CJJ 45-2015) так ылайык келиши керек, ошондо жолдун бетинин бирдей жарыктандырылышын жана сокур зоналардын болбошун камсыз кылуу керек. Тяньсян көчө чырактарынын мамы заводунун 4 негизги мүнөздөмөсү келтирилген.
I. Базалык катышка негизделген аралыктын мүнөздөмөлөрү
1. Бийиктиктин уюлга карата катышы принцибин карманыңыз:
Кош рычагдуу көчө чырактарынын мамыларынын мамылардын ортосундагы аралыктын мамылардын бийиктигине болгон катышы 3,5:1 жана 4,5:1 ортосунда сакталышы керек. Бул катыштан ашууга жол берилбейт.
2. Стандарттык параметрлер:
Айылдык жана муниципалдык жолдордун мамылары 6-8 метр, стандарттуу аралык 20-25 метр, шаардык негизги жолдордун мамылары 9-12 метр, стандарттуу аралык 25-30 метр, эң көп дегенде 30 метр.
3. Кубаттуулукту адаптациялоону жөндөө:
Жарык булагынын кубаттуулугу жогору болгон учурда, аралыкты тийиштүү түрдө кеңейтүүгө болот; кубаттуулук жетишсиз болгон учурда, жарыктын жетишсиздигинен качуу үчүн аралыкты тарыраак кылуу керек.
II. Ар кандай жайгаштыруу ыкмалары үчүн аралык критерийлери
Симметриялуу эки тараптуу жайгашуу:
Көп тилкелүү эки тараптуу негизги жолдор үчүн ылайыктуу. Кош рычагдуу жол чырактарынын мамылары симметриялуу түрдө 28-30 м аралыкта орнотулган, бул жарыктандыруунун жогорку бирдейлигин камсыз кылат.
Эки тараптуу баскычтуу макет:
Шаардын кең көчөлөрү үчүн. Кош рычагдуу жол чырактарынын мамылары баскычтуу түрдө орнотулуп, бири-биринен 30-45 метр аралыкта жайгашкан, ошондуктан жолдун бетинде кара тактар калбайт.
Бир тараптуу эки рычагдуу жайгашуу:
Тар жолдорго гана ылайыктуу. Аралык өтө көзөмөлдө, 20-25 метр; бир тарабы толук жарыктандырылган эмес.
III. Жолдун деңгээлиндеги аралыкка коюлган талаптар
Шаардык аймактардагы негизги жолдор:
Жогорку ылдамдыктагы жол кыймылында айдоочулардын түнкүсүн үзгүлтүксүз көрүнүүсүн камсыз кылуу үчүн 25-30 метр аралыкты бирдей сактоо сунушталат.
Экинчи даражадагы жолдор жана парк жолдору:
Жарыктын эффектиси менен үнөмдүүлүктүн ортосундагы оптималдуу тең салмактуулукту камсыз кылуу үчүн 22-28 метр аралыкты сактоо сунушталат.
Айылдык жолдор жана тротуарлар:
Жөнөкөй жарыктандыруу муктаждыктары үчүн, жолдун жөнөкөй шарттары жана унаалардын ылдамдыгы төмөн болгондо, 20-25 м аралык жетиштүү.
Кесилиштер, ийри сызыктар жана жантайыңкы жерлер:
Маанилүү аймактардагы жарыктандырууну жакшыртуу үчүн аралыкты 10-20% га кыскартыңыз.
IV. Айлана-чөйрөнү өзгөртүү боюнча атайын стандарттар
Коюу жашыл аймактарда бак-дарактар жарыкты оңой эле тосуп коюшу мүмкүн, андыктан жарыктын жоголушун толуктоо үчүн кош рычагдуу жол чырактарынын мамыларынын ортосундагы аралыкты тийиштүү түрдө кыскартууга болот. Эгерде жамгыр жаап, туман каптап же шамал болуп, көрүнүү азайса, жолдо көрүнүүнү жакшыртуу үчүн аралыкты 10% га кыскартуу керек. Кесилиштерге, автобус аялдамаларына, мектептердин кире бериштерине жана башка эл көп жерлерге көбүрөөк жарык орнотуңуз жана сокур зоналарды болтурбоо жана жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн жарыктардын ортосундагы аралыкты кыскартыңыз.
Көчө чырактарынын мамыларын чыгаруучу заводТяньсяндын кош рычагдуу көчө чырактарынын мамылары жогорку сапаттагы Q235 болоттон жасалган, коррозияга, датка жана тайфунга туруктуулук үчүн жалпысынан ысык цинктөө менен капталган. Ал муниципалдык негизги жолдорго, айыл жолдоруна жана парк жолдоруна ылайыктуу кош жогорку жана төмөнкү жарык рычагдары менен жабдылышы мүмкүн. Мамычанын корпусу ийилген, жылтыратылган жана электростатикалык порошок менен капталган. Техникалык мүнөздөмөлөрү 6 метрден 12 метрге чейин, стандарттуу эмес ыңгайлаштыруу мүмкүнчүлүгү бар. Электр тармагындагы жана күн энергиясы менен иштеген жарыктандыруу системалары менен жеткиликтүү. Туруктуу орнотуу жана узак кызмат мөөнөтү.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 3-июну
